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        1. 公司新闻

            多功能洒水车车身测量中的控制点如何选择?

          • 作者:shizong
          • 来源:
          • 发布时间:2017-11-24 10:35:16
          • 新闻浏览热度:
          多功能洒水车车身测量的控制点,用于检测车身损坏及变形的程度。车身设计与制造中设有多个控制点,检测时可以测量车身上各个控制点之间的尺寸,如果测量值超出规定的极限尺寸,就应对其进行校正,使之达到技术标准规定的范围。承载式车身的控制点。第一个控制点①通常是在前保险杠或前车身散热器支承部位;第二个控制点②在发动机室的中部,相当于前横梁或前悬架支承点;第三个控制点③在车身中部,相当于后车门框部位;第四个控制点④在车身后横梁或后悬架支承点。对车身进行整体矫正时,可根据上述控制点的分布,将车身分为前、中、后三...

                      多功能洒水车车身测量的控制点,用于检测车身损坏及变形的程度。

                      车身设计与制造中设有多个控制点,检测时可以测量车身上各个控制点之间的尺寸,如果测量值超出规定的极限尺寸,就应对其进行校正,使之达到技术标准规定的范围。

                      承载式车身的控制点。第一个控制点①通常是在前保险杠或前车身散热器支承部位;第二个控制点 ②在发动机室的中部,相当于前横梁或前悬架支承点;第三个控制点 ③在车身中部,相当于后车门框部位;第四个控制点④在车身后横梁或后悬架支承点。

                       对车身进行整体矫正时,可根据上述控制点的分布,将车身分为前、中、后三部分,这种划分方式主要基于车身壳体的刚度等级和区别损伤程度,分析并利用好各控制点在车身测量基准中的作用和意义。更多详情请上/咨询

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