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              怎样检修东风洒水车气门座

            • 作者:shizong
            • 来源:
            • 发布时间:2018-11-27 16:38:11
            • 新闻浏览热度:
            (1)东风洒水车气门座的检修①气门座的较修。发动机工作时,气门座承受高温和气门落座时的冲击,经常出现工作锥面烧蚀、变宽或与气门接触环带断线等故障,一般可通过铰削和研磨进行修理。气门座的较削通常用气门座铰刀进行手工加工。气门座铰刀是由多只不同直径、不同锥角的铰刀组成,气门座一般应先粗铰后精铰,铰削方法如下。a.修理气门座前,应检查气门导管,若不符合要求应先更换或修理气门导管,以便保证气门座与气门导管的中心线重合。b.按气门头部直径和气门座各锥面角度选择一组合适的气门座铰刀。按气门导管内径选择合适的气门...

                     (1)东风洒水车气门座的检修

                      ①气门座的较修。发动机工作时,气门座承受高温和气门落座时的冲击,经常出现工作锥面烧蚀、变宽或与气门接触环带断线等故障,一般可通过铰削和研磨进行修理。

                      气门座的较削通常用气门座铰刀进行手工加工。气门座铰刀是由多只不同直径、不同锥角的铰刀组成,气门座一般应先粗铰后精铰,铰削方法如下。
                      a.修理气门座前,应检查气门导管,若不符合要求应先更换或修理气门导管,以便保证气门座与气门导管的中心线重合。

                      b.按气门头部直径和气门座各锥面角度选择一组合适的气门座铰刀。按气门导管内径选择合适的气门座较刀杆,较刀杆插入气门导管应转动灵活而不松旷。

                      c.先用45°(或30°)的粗铰刀加工气门座工作锥面,直到全部露出金属光泽。

                      d.用修理好的气门或新气门进行试配,根据气门密封锥面接触环带的位置和宽度进行铵削修正。若接触环带偏向气门杆部,应用75°的较刀修正;若接触环?∑?蚱?哦ゲ浚?τ?5°的铰刀修正。铰削好的气门座工作面宽度应符合规定,接触环带应处在气门密封锥面中部偏气门顶的位置。

                      e.最后用45°的细铰刀精铰气门座工作锥面,并在铰刀下面垫上细砂布修磨。
                      ②气门与气门座的研磨。气门座铰削好后,应在气门与气门座之间涂上少许研磨砂进行研磨,以保证气门与气门座的密封性。气门与气门座的密封性可用划线法进行检查,即用软铅笔在气门密封锥面上每隔10mm划一条线,将气门装入气门导管,用手将气门与气门座压紧并往复转动1/4???缓笕∠缕?偶觳椋?羲?谢?呔?磺卸希?得髌?庞肫?抛?芊饬己茫?裨蛴?绦?心ァ?br />
                      ③气门座圈的更换。气门座损坏、严重烧蚀、松动或下沉2mm(指测量的气门顶部下沉量)以上,应更?Q气门座??H羝?抛?窃谄?赘巧现苯蛹庸さ模?虮匦敫?黄?赘恰?br />
                      更换气门座圈时,对铝合金气缸盖不可用撬动方法拆卸旧气门座圈,用镗削加工方法将旧气门座圈镗削只剩一薄层,可很容易地拆下旧气门座;也可将一合近的旧气て门接到旧气门座??希?缓蠡髌?鸥瞬鹣戮善?抛?Α0沧靶伦?η埃?Χ宰?准庸ぃ?剐缕?抛?τ胱?椎墓??浜狭课?.08~0.12mm。安装新座圈时,应将气门座圈放在固体二氧化碳(干冰)或液态氮中冷却使其冷缩,然后再将气门座圈敲入座孔。详情请上咨询

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