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              1. 技术资料

                  绿化洒水车预燃室式燃烧室的特点是怎样的?

                • 作者:shizong
                • 来源:
                • 发布时间:2018-4-10 11:56:27
                • 新闻浏览热度:
                绿化洒水车预燃室式燃烧室的结构:整个燃烧室分两部分预燃室位于气缸盖内,为总燃烧室容积的1/3,活塞上方为主燃烧烧室。预燃室与主燃烧室有通道,活塞为平顶。因为通道不是切向的,所以压缩时不产生涡流。连通预燃室与主燃烧室的孔道直径较小,由于节流作用产生压力差,使预燃室内形成紊流运动,油束大部分射在预燃室的出口处,只有少部分与空气混合(出口处较浓,而上部较稀),上部着火后,产生高压,已燃的和出口处较浓的混合气一同高速喷入主燃烧室,在主燃烧室内产生强主燃烧室内混合和燃烧。预燃室式燃烧室发动机的特点是运转平顺,燃烧噪声小,但经...

                           绿化洒水车预燃室式燃烧室的结构:整个燃烧室分两部分预燃室位于气缸盖内,为总燃烧室容积的1/3,活塞上方为主燃烧烧室。预燃室与主燃烧室有通道,活塞为平顶。因为通道不是切向的,所以压缩时不产生涡流。连通预燃室与主燃烧室的孔道直径较小,由于节流作用产生压力差,使预燃室内形成紊流运动,油束大部分射在预燃室的出口处,只有少部分与空气混合(出口处较浓,而上部较稀),上部着火后,产生高压,已燃的和出口处较浓的混合气一同高速喷入主燃烧室,在主燃烧室内产生强主燃烧室内混合和燃烧。

                         预燃室式燃烧室发动机的特点是运转平顺,燃烧噪声小,但经济性较差,热损较大,启动性能差,必须加装电热塞。更多了解请上/咨询

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