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              多功能洒水车车轮的结构是怎样的?

            • 作者:shizong
            • 来源:
            • 发布时间:2018-7-31 16:53:49
            • 新闻浏览热度:
            多功能洒水车车轮由轮、轮辋以及这两件元件之间的连接部分一一轮辐组成。有的车轮采用轮辋和轮毂组装起来的组合式结构,有的则利用铸造方法使车轮形成整体式结构。组合式结构主要用于钢制车轮,很早以前采用铆接方法,现在采用适用于大量生产的焊接组装方法整体式结构大多用于铝合金等轻合金制车轮,主要采用铸造方法。为了使轮辋准确地保证轮胎的形状,根据汽车的用途采用多种形状的轮辋。轿车采用宽深型轮辋。轮辋底深便于拆装轮胎,但是轮辋内侧部分的直径变小,就会出现大直径轮辋拆装困难的情况。所以不能随便加深轮辋。轮辋底部的折...

                          多功能洒水车车轮由轮、轮辋以及这两件元件之间的连接部分一一轮辐组成。有的车轮采用轮辋和轮毂组装起来的组合式结构,有的则利用铸造方法使车轮形成整体式结构。组合式结构主要用于钢制车轮,很早以前采用铆接方法,现在采用适用于大量生产的焊接组装方法整体式结构大多用于铝合金等轻合金制车轮,主要采用铸造方法。

                          为了使轮辋准确地保证轮胎的形状,根据汽车的用途采用多种形状的轮辋。轿车采用宽深型轮辋。轮辋底深便于拆装轮胎,但是轮辋内侧部分的直径变小,就会出现大直径轮辋拆装困难的情况。所以不能随便加深轮辋。轮辋底部的折弯处全部设有太肩,这是为了当轮胎气压低,承受很强的转向力或轮胎爆破时,防止轮胎外缘从轮辋上脱落下来。详情请上/咨询

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