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              1. 技术资料

                  洒水车厂家讲解盘式驻车制动器的结构和工作原理是怎样的?

                • 作者:shizong
                • 来源:
                • 发布时间:2018-9-22 17:31:22
                • 新闻浏览热度:
                洒水车厂家讲解盘式驻车制动器的结构和工作原理是怎样的:后轮滑动钳盘式制动器的结构,它将液压行车制动器与手动驻车制动器合为一体。为了手动操纵驻车制动器,制动针总成还有一个带输入轴的摇臂。进行驻车制动时,操作杆通过输入轴和可调节的推杆作用于活塞,推杆和螺母克服弹簧垫图的压力,通过活塞将内制动衬块压靠在制动盘上。同时,另一个制动村块也被滑动的活塞壳体压靠在制动盘上,实现驻车制动。洒水车上ABS系统起什么作用,工作原理是怎样的:ABS系统即汽车制动防抱死系统,是一种用于汽车制动的主动安全装置。在实施制动过程中...

                            洒水车厂家讲解盘式驻车制动器的结构和工作原理是怎样的:后轮滑动钳盘式制动器的结构,它将液压行车制动器与手动驻车制动器合为一体。为了手动操纵驻车制动器,制动针总成还有一个带输入轴的摇臂。进行驻车制动时,操作杆通过输入轴和可调节的推杆作用于活塞,推杆和螺母克服弹簧垫图的压力,通过活塞将内制动衬块压靠在制动盘上。同时,另一个制动村块也被滑动的活塞壳体压靠在制动盘上,实现驻车制动。

                            洒水车上ABS系统起什么作用,工作原理是怎样的:ABS系统即汽车制动防抱死系统,是一种用于汽车制动的主动安全装置。在实施制动过程中,ABS系统防止车轮抱死,从而使车辆即使在紧急制动情况下,也能保持方向稳定性和操纵性。

                            常规制动时,ABS系统不工作,制动油液直接从储液罐经过液压模块中的通道进入各个轮缸,对每个车轮进行制动。一且 ABS ECU通过轮速传感器检测到某个车轮发生抱死,ECU即发出指令,关闭进液阀,制动液将不再进入轮缸,同时打开出液阀将轮缸的液压油排出,减小轮缸的压力,因此作用于此车轮的压力将会减小,车轮抱死情况得到解决。如检测到某个车轮远未达到抱死状态,也就是制动力可能没有充分被利用,出液阀关闭,制动液从进液阀进入轮缸使制动力增加。若车轮处于抱死的临界状态,则同时关闭进、出液阀,保持轮缸的制动压力,充分发挥车轮的制动能力。详情请上www.jlzyc.net/咨询

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